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先日のFSWで気がついたのですがノーマルクラッチからクラッチを切ると微小ですが異音が発生。
コペンも7年超え、FSWという遠方まで行っており移動中にトラブルに陥るのも嫌なので強化クラッチに変更する事にしました。数千円のリレーズベアリングに数万円の工賃支払うなら強化を選択したほうが良いです。
また、ATSのLSD（カーボン）のイニシャルトルクも簡易測定で弱くなっている様なので、ついでにオーバーホールします。
強化クラッチはORCのSEクラッチ（http://www.ogura-racing.com/se_clutch.html）かOS技研のストリートマスター（https://www.osgiken.co.jp/StreetMaster/#lineup）を検討中。さほどパワーがあるわけでもないし資金の関係もありORCを選択すると思います。
見積もりを待って正式発注します。