2022年10月29日 FSW(17回目)

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久しぶりの土曜出勤です。(^^;)

富士山も薄らと雪化粧。でも、到着時の気温8度にしては暖かかったです。

毎回、海老名SAに寄ってきますが土曜と言うこともあり観光目的の人たちで人も車も多めでした。

高速も、東名東京料金所から混み始めましたね。そこまではスイスイ走ってこれましたが。

ゲートオープン、6時30分ちょうどに到着。前回と同様、最初の枠なのでゆったりまったりしてる時間がありません。

とっとと支度をして(タイヤ持って歩かないだけ楽)チケットを購入。休日手当が500円付くので7,300円。

なるべく休日は避けたい所ですが、11月も来れるタイミングは休日。ツーリングクラスは枠数が少ないのでもう少しなんとかして欲しいなぁ。

今日は、エンドレスのキャリパーキット本番の日です。とりあえず前回の走行で慣らしは終わり。本気で踏み込めます。

一番に感じたのは、安定感と安心感。ローターとパッドだけの交換でも効きは良いですが、何回かは、『止まれるかなぁ?』と思う時がありました。

ちょっと高価な買い物でしたが、安心感に繋がります。制動距離も短いのでこれまで以上に踏むタイミングを奥に持っていけそうです。

走行している中、プライベートベストに近いタイムが出ました。

車内でめっちゃ喜んでいましたが….過去に遡ってみるとベストは、

まだ1秒もあるやん。喜んでた自分が恥ずかしい。(−_−;)

お時間があればご覧ください

大胆な目標は、20秒なので無理っぽいですが、そこに向けてひたすら精進します。

3日後、11月1日はKW suspensionの減衰力講座参加の為、またFSWに来ます。

減衰力は、わからないまま調整してましたから。おまけに2wayのため、余計意味がわからない。基礎を勉強してきたいと思います。

これは、iPhone14Proで撮影したAコーナー。めちゃくちゃ逆光で目も開けられない状態でしたが、この写り凄くないですか?(加工していません)

前は12でしたがカメラの進歩が凄い!