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そう言えば、NoLimit 基礎練習会終わった翌日にブレーキパッドを交換したのです。
プロジェクトμのHC＋からHC-CSへ変更です。スイフトスポーツの頃からずっと使っていたパッド。コペンを機にHC＋に変えてみたのですが、一年以上使ってみて、やっぱりなんか違うかなぁと。
エンジンオイルとLSDギアオイルも交換しました。
それで、明日14日は、そこそこ晴れそうなのでFSWに行こうと張り切って朝からエアのチェックや簡単な点検を。高速乗らなあかん。冷間でチェックしとかんと。筑波は暑かったからかエアが狂ってましたね。
でも、よく考えたらパッド変えたばかりじゃん！流石に少しは慣らししないとね。(^^;)
ボクは、巷で言うような慣らしをきっちりしません。自分流ですね。ワンピースのローターやパッドよ交換なら一般道100から200キロ程度走行後、ローターの表面を確認。安全な場所で少しスピード出た状態からフルブレーキングを間隔を開けて数回。以上。(￣▽￣;)
これでも、パッドやローターの状態がおかしいとは言われたことないです。
ツーピースローターやキャリパー交換した場合は、違いますけどね。自分流の、きっちりをした慣らしをするでしょう。(^^;)
そのうち、サスペンションも入れ替えるので、暫くは慣らし運転かなぁと思ってます。