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コペンのバンパーってエアの流入が悪そうです。正面から右手のラジエターには新鮮なエアが当たりそうですが、左側は悪そう。
グリルの中央にはバーがありインタークーラーはナンバーの後ろ。ナンバーの後ろ側は、ナンバーよりやや小さめの固形物があります。小さな穴は開いていますが。
もっと新鮮な空気を！という事で、D-SPORTのフェイスカウルをショップさんに依頼しました。
カウルをつけている方にグリルを見せてもらいましたが、良い感じに沢山のエアを吸い込みそうです。
インタークーラーは、同じくナンバーの後ろに隠れていますが、ナンバーの取り付け方が異なるのでサーキット走る時に外せば問題無さそうです。少しでもパワーが出れば良いな。
加えて、納車時からハイオクを入れており近々HKSのPower Editorを取り付けるので、熱価を一つ上げたNGKのレーシングプラグを発注。
最後に、ギアオイルをLSDと同じメーカーのATS LSD GEAR OIL / 85W-90を発注。最近、少し中途半端なチャタリングがするので純正に戻してみようと。
先日、袖森を走行してるし、イベントも控えているので6月のどこかで交換予定です。エンジンオイルも交換時期なんですよね。今回は期間での交換です。維持費が意外にかかるのだ。