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19年年末にロールバーとLSDを投入し、1月25日、本年初めてのICCへ。
ICC茨城中央サーキットは筑波山の麓にあります。途中、朝日トンネルを通過しますが、トンネルを抜けるとそこは0度の世界でした。(^^;)
さて、冷たい空気の中、準備をしていると続々車が集まります。その数、30台！！
なんでこんなに混んでるの？見かけないナンバーのグループも多かった。ICCは、20台を境に奇数ゼッケン偶数ゼッケンの順に2本ずつ走行します。
20台そこそこだと、なんとか6本走行できますが今日は5本。コースも少し難しい。
ロールバーとLSDを付けたコペンは、これまで通りの走りができません。(￣▽￣;)
試行錯誤するも迷走中となり走行本数も少ない為、何も得られず終了。
機械式LSDの効果は強力。当たり前ですがスーパーLSDとは違いますね。
次はFSWに行こうか未だ迷ってます。平日に休みを取る必要もあるから。
帰りはオープンで帰路につきました。寒いと思う方が多いと思いますが、意外に寒くないのです。
ロールバー付けたからウインドディフレクターが無くなりましたが、バイザーをあげる事で巻き込みを防止する機能があります。
ようやくバイザーの使い方がわかってきました。