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12/27 代車のサンバーに乗り込み、車を受け取りにショップさんへ。
ATSカーボンLSDとリミッターカット機器であるHKS VAC type CDの取り付けです。
LSDは、取り付け前に見せていただきました。
ギアオイルは、まず80W-90で市街地300キロの慣らしを行います。
その後、オイル交換をして慣らしは完了の様です。八の字30回ではダメなのかなぁ。
オイル交換も頻繁に行わなくてはならないようですね。
チャタリングは、車を受け取った帰り道では全く発生しませんでした。
本日、オープンで走行していたところ、わずかなチャタリングを確認。しかし、静かなLSDです。
ステアリングを切る操作が重くなりました。直進安定性は抜群に良いですが、ステアリング切った後、ステアリングを戻そうとする力が強いので注意しないと。
これは全て許容範囲内です。ジムカーナ走行中は、もっと強烈だと思うのでこれからが楽しみです。
HKS VACは、リミッターカットが働く頃に機能が動作するらしい。サーキット走るまでは確認できませんね。
サーキットライセンスは、袖ヶ浦フォレストとFSWレーシングコースを待っているので、来年2020年はコペンでサーキットを走行します。