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サーキットを走行するとなるとホームストレートではかなりスピードが出ます。
先日のFSWの試走では130キロは楽に。軽の最高速度140キロはあっという間です。
ポリシーとしてECUの書き換えは行わない方針なのでこの製品を選択。
ECUの前に割り込ませる事でリミッターを解除できる物です。ECUのバージョンアップがあっても支障ありません。
袖ヶ浦フォレストなら多分、いらないパーツ。
ホームストレートで130キロが精一杯だと思うから。
最初は、HKSファクトリーで取り付けて貰おうと思いましたが、g-cross さんも慣れているようなのでお願いしました。
取り付けは年内の予定。