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ええ天気です。(*^^*)
2019年9月1日ここICCで行われる 茨城GRガレージオートテスト は前回に続き今回も応募が100名(台)を超えたらしい。凄いですね〜。
本日の参加台数は、暑いからでしょうか16台です。
いつも通り午前のみの参加ですが、たくさん走りました。18本。スイスポ の全盛期以来です。
先日のNoLIMIT 基礎練の反省点を重点的に確認しながらの走行です。
本日は、Aコースです。
たくさん走れたおかげで、ターンのコツも少しずつ復活してきました。
最初は、まさかICCでもサイドターンが出来なくなるとは思う思ってもみなかった。筑波サーキットジムカーナ場は正しかった。(^^;)
原因と思われる事。
- フルバケのショルダーサポートの張り出しが邪魔をしてサイドが引ききれない。
- ヒップポイントが若干下がったことで荷重移動が怪しい
- 同じくパイロンに付くポイントが怪しい
- トランクバーを入れたことでリアがねばる
18本走行したので最後の方はかなりわかってきました。
フルバケは、サーキット走行には大変優れものだと思います。高速のジャンクションなどのコーナーがキツイところでもステアリング操作に集中、姿勢が乱れないので安心していられる。
ことジムカーナでは、サイドが引けないので(私だけ)少しやりづらい。けど、身体が揺れないので余計な力が入らない。
もっと走らなきゃ。
次はサーキットに出没するかも。