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半年ぶりのFSWです。前回6月に行って熱中症になりかけたので夏は中断。
富士山はそこそこ雪がかぶってました。
久しぶりなので毎回同じ画角のコペンも。
今日は走行枠が二つあるので最初はローターのあたり付けに集中して、2回目の枠で前回で走行しました。
新しいローターは気持ち良い。
行きも料金所手間ではブレーキを引きずりながら走行するなど、なるべく適正温度に上がる努力を。
サーキットではストレートではいつも通り前回で早めのブレーキで引きずりながら温度を上げ、以降はクーリング走行。他車がいなければヘアピン手前でも同じように。
何を勘違いしたのか6週で終了。あと10分もあったのに💦
あ、ちなみに走行券はオンライン予約を使ってます。これは楽になりました。
前は予約でも走行券に交換するために受付に行く必要がありましたが今はQRコードのシールを印刷して車に貼るだけ。剥がしやすいので心配無用です。
一走行目は前日に予約。二走行目は一走行目から戻って予約。最初の走行で何が起こるがわからないから一度に二枠分は買わないようにしてます。
以前、走行中にパンクしまし走行料金もそれなりに高いので無駄には出来ません。
本日の走行時の気温は11度。かなり暖かかった。
もう少し低いとベスト出やすいんだけど。
今回のベストは、2分27秒。下手くそだから進歩しませんねー。
ECUバージョンアップしたらいくらか速くなるかも…腕磨かなきゃですよね。
ベストの各チェクポイントのスピードこんなもの。いつも通りです。
そうそう、クラウドファンディングで超音波ナイフ購入したのです。それを使ってバンパーの穴あけを少しだけ実施します。
インタークーラーとパイプでラジエターがかなーり隠れてしまっているので少しでもエアが当たるように。まだ、ナイフは来てないんだけどね。
うちのコペンは、キノコつけてません。だって場所が悪くて熱気を吸っちゃうから。ならノーマルがまだ良かよ。持論ですが。